尘埃拉力2.0-H2(FWD)

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全油,全油,全油!

背景

不知道为什么突然就能稳定跑第一了,明明上一个event还是29th来着,有点莫名其妙。决定把心得体会记下来,希望下次再开车的时候能有点长进吧。

加速/刹车

不能这么做

  • 油门不能到底,容易发动机过热导致后半段速度起不来
  • 刹车也不能一脚到底,一脚到底意味着失去对方向的控制,略微的不平衡就会导致严重侧滑

应该这么做

  • 油门应该将发动机转速保持在7K-8K转
  • 减速时应当点刹和点油交替进行,在减速的同时保持一定的方向控制能力

过弯

sq

  1. 看清楚转弯的点,距离30m左右开始减速
  2. 中央入弯,还差2m左右打方向和手刹点刹
  3. 稍微多转一点点再给油,减少侧滑距离
  4. 冲冲冲

hp

HP一致都不太会,隐约觉得应该是减速内线手刹甩尾来着,然而总是拿捏不好减速的距离,不是入弯太快就是速度太慢,难搞

1

  • tight:收油到50,打方向盘,
  • long:收油到40,方向盘和手刹配合

2

  • tight:收油到50,打方向盘
  • long:收油到50,打方向盘。在比较滑的路面上需要手刹配合,控制入弯速度

3

  • tight:收油到80,打方向盘
  • long:收油到60,方向盘。土路来点手刹比较帅,只是容易剐蹭;石子路要非常注意入弯速度,容易快乐给油,快乐起飞

4

  • tight:收油到90,打方向盘
  • long:收油到70,打方向盘,千万别手刹,速度太快容易侧滑

5

  • tight:任何速度都不用收油,打方向盘
  • long:收油到90,打方向盘

6

  • tight:任何速度都不用收油,打方向盘
  • long:收油到110,打方向盘

直线

全油,全油,全油!

总结

尘埃真鸡儿帅,下个月微软模拟飞行发售,就更快乐了。啧,想买VR了